感受內(nèi)容：

11月29日上午，在JunsonCapital公司會(huì)議室，開啟了又一天的知識(shí)盛宴。

首先，是原騰訊副總裁、硅谷風(fēng)險(xiǎn)投資人吳軍博士給我們講“5G可不是比4G多1G”。他用簡潔、通俗的語言濃縮介紹了4G為什么要升級(jí)為5G？5G與4G相比有什么不同和進(jìn)步？5G對(duì)IoT的影響和會(huì)為我們帶來什么、不能帶來什么？盡管我就置身于通訊行業(yè)，對(duì)5G已經(jīng)有基本的了解，但吳軍博士憑借他在硅谷的多年風(fēng)投經(jīng)歷，從投資人的角度，內(nèi)容豐富詳實(shí)、高屋建瓴的介紹，補(bǔ)充了我的知識(shí)，給了我新的啟發(fā)。

接著，硅谷著名企業(yè)家、投資家王維嘉博士給我們做了題為“暗知識(shí) - 機(jī)器認(rèn)知的顛覆”的講座。他介紹了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、意識(shí)、認(rèn)知和深度學(xué)習(xí)。其中花了很多篇幅介紹了人工智能（AI）及其應(yīng)用。王博士作為技術(shù)專家的背景和投資人的身份，使得他的講座內(nèi)容有技術(shù)含量、有廣度、有深度也有高度。我從中收益大的，是從技術(shù)可行性和應(yīng)用價(jià)值的角度，了解到AI應(yīng)用的局限性。比如王博士就認(rèn)為AI是不適合用于無人駕駛的。作為工程師，我認(rèn)同他的看法。聯(lián)想到日本并沒有大張旗鼓地提無人駕駛，做得更多的是ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)），而不是完全無人的駕駛系統(tǒng)。我們也一直在為這樣的系統(tǒng)提供產(chǎn)品。但我的疑惑是，既然這個(gè)問題的答案是顯而易見的，為什么像Google等一批戰(zhàn)略和技術(shù)都很牛的公司仍然義無反顧地在無人駕駛這條路上堅(jiān)定前行呢？

下午，在斯坦福大學(xué)，社會(huì)學(xué)教授周雪光博士以“中國國家治理邏輯與信息時(shí)代的挑戰(zhàn)”為題，從學(xué)者的角度，而不是政治家的角度，給我們客觀分析了中國現(xiàn)行政治制度的歷史和文化原因，運(yùn)行機(jī)理和邏輯，以及在當(dāng)今的信息時(shí)代中面對(duì)的挑戰(zhàn)。周教授嚴(yán)謹(jǐn)、理性的思考，幫助我從外部、以縱深的角度重新審視中國目前的社會(huì)制度，有了身在此山中、只看當(dāng)下很難有的認(rèn)識(shí)。刷新了我的認(rèn)知，受益匪淺。

結(jié)尾，是施煒老師跟我們分享他的新書《企業(yè)成長導(dǎo)航》。施老師的分享對(duì)于我們這些做企業(yè)的人來說，非常的接地氣。施老師講的，有些我也做過了，有的正在做，但認(rèn)識(shí)并不那么清晰，更缺乏系統(tǒng)性，只能算是暗合道妙。聽完之后，頓感豁然開朗。聽專家和高人的課，經(jīng)常會(huì)有一種感覺，就像是一直在地面行走，突然被拎到空中，從更遠(yuǎn)處、更高處來看自己。在地面行走的時(shí)候，眼里只有腳下的路，眼里只有極目能及的景，眼里是不可能有地圖的，也不可能知道更遠(yuǎn)處有什么，但背負(fù)青天朝下看，就全然不同了。所以，我們需要像施老師這樣的老師、顧問經(jīng)常把我們拎起來。

一天下來，收獲多多。先把所有的信息收下、存起，帶回去再慢慢反芻、消化?？偟捏w會(huì)是：以上帝的視野，會(huì)看到一個(gè)我們平時(shí)看不到的世界。

感受內(nèi)容:

不變的是變化，當(dāng)下用戶需求以及與用戶交互方式隨社會(huì)文化以及技術(shù)的發(fā)展快速的迭代中，如何去適應(yīng)并高效滿足用戶需求是企業(yè)組織本身的重要使命。這個(gè)過程理性的判斷，主動(dòng)低成本的試錯(cuò)或許是重要的方法論。